超125万辆特斯拉研究样本证明DC快充或AC慢充电池寿命几乎一致

超125万辆特斯拉研究样本证明DC快充或AC慢充电池寿命几乎一致

　　 近日，研究机构Recurring Auto，根据电池ac的研究报告对美国市场上超过 1.25 万辆特斯拉汽车进行深入调查后表示，DC直流电快充和AC交流电慢充对电池寿命的响差别并不大。这一发现与目前在电动汽车行业被广泛认可的观点相悖。

　　 调查报告追踪了00辆特斯拉Model Y车型和00辆Model 3车型，比较了DC快充占比超过%和低于10%的两种充电方式下汽车电池健康度下降曲线。结果显示，从统计学角度来看，两种充电方式的曲线是相似的。

　　 报告还指出，相比于AC/DC充电方式，极端温度、过高电压或过低电压等因素对电池寿命的损伤更大。因此，研究机构Recurring Auto认为，电动汽车厂商应该加强散热和电压系统，以提高电池的使用寿命。

　　 长期以来，消费者和媒体普遍认为DC快充会对电池造成更大的损害，而AC慢充则相对更加安全。然而，这项研究的结果表明，充电方式对电池寿命的响并不明显。

　　 这一发现可能会改变人们对于充电方式的看法，但仍然有其他因素对电池寿命产生重要响。特别是极端温度和电压问题，它们对电池的健康度有着更大的响。加强对散热和电压系统的研发，才能确保电池能够具备更长的使用寿命。