凝聚态电池单体能量密度可达0Whkg

凝聚态电池单体能量密度可达0Whkg

　　 前不久，“宁王”发布了一款凝聚态电池，再一次刷新了行业内对动力电池的想象。据称，该凝聚态电池的单体能量密度可达 0Wh/kg，这是什么概念？以乘用车上所使用的的锂动力电池为例，目前行业的技术，也就把能量密度做到了 300Wh/kg 的程度，而受制于液态电池材料，这几乎已经是锂电池的能量天花板了。

　　 如果这个电池能造出来。那电动车就可以普及全世界了。一公斤0度电，现在的比亚迪汉，也就是度电。可以跑0公里。那0度电可以跑00公里。普通家庭够用半年了。别急，全固态电池才是比较理想的，现在的三元锂、磷酸铁锂都是不够安全、弱点明显的，很快会被淘汰，过几年全固态等电池上市，现在的电车分文不值，没人要。

　　 单体能量密度每公斤0WH，那么做电池包后的能量密度可以每公斤达0WH以上，如此0公斤的电池包重量可以做出216度的大电池包。比亚迪的电池包是唐EV上的108.8度电池包，重量高达0多公斤，让唐EV车底下突出了一个大包，吓跑了N多潜在买家。所以说让唐EV这样中大型的SUV身上装上0公斤的凝聚态电池真是太轻了。

　　 宁德用凝聚态电池加复合材料造象以色列那样的＇爱丽丝＇电飞机应该是小菜一碟。凝聚态电池应该首先用在高价值无人机和飞行摩托之类领域方面这个量和规模也很大，然后再升级到电动飞机上。这些领域是宁德的技术突破方面，储能电站领域是宁德的挣钱资金积累方向